随着政策的出台，新能源市场也不断的发力。不禁要问哪些车型是本年度新能源汽车市场的顶流存在？我跟你们说一定不是特斯拉。
因为，国产品牌已经崛起了。
今天就带你去看看2022款顶流的五款新能源车型。
第一款：蔚来ET7
指导价：44.67万元-52.34万元
蔚来汽车作为新势力的头部，近年来可以说赚足了眼球。
2022款推出的新车ET7在最近汽车市场也不愧是顶流之作，已经玩惯SUV的它终于推出豪华轿车。
ET7车身尺寸分别为5098/1987/1505mm，轴距3060mm，妥妥的中大型轿车。
内饰部分，与前几款产品相比较，ET7的设计要简约很多，甚至省去手套箱。
不过车内的整体气氛依然是营造出了一种高级质感的感觉，256色光瀑氛围灯和标准配置23只扬声器单元杜比全景声音响系统为旅客带来了一种高档乘驾体验。
动力方面，ET7提供75kWh和100kWh两种容量的电池系统，对应续航里程分别为530km和675km。
这款基于全新NT2.0平台打造的ET7产品综合实力是足够的，销量如何暂且不知，但流量肯定是不少的。
第二款：智己L7
指导价：36.88万元-40.88万元
作为汽车界国家队，上汽集团这几年电动化转型可以说颇为活跃。
去年上海车展，上汽集团旗下的高端品牌智己汽车发布了首款产品：智己L7，该产品已于近日开始交付。
智己L7的外形设计可谓相当犀利，∑形状的大灯配上封闭式前脸和阿斯顿.马丁式样的尾灯，运动范拉满。
整车尺寸达到5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm，标配四门电吸与电动开合，尽显尊贵感。
值得一提的是，智己L7将在车顶搭载Carlog的摄影装置，该装置可以让乘客在驾车过程中拍下沿途风景并实时上传社交媒体，同时兼容行车记录仪功能，不管是不是噱头，但可玩性很高。
内饰方面，新车采用三块贯穿式大连屏，加上中控下方的操作屏幕，科技感十足。
座舱采用大理石纹饰板和大面积皮质面料包覆，配合扁平的运动方向盘，简约而不简单。
动力方面，新车将提供后驱和四驱两种驱动形式，四驱版车型最大输出可达400kW，
全系标配93kWh电池组，续航可达615km。
由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区强强联合打造的智己汽车，首款产品可谓是诚意满满，如此高的关注度或能成为2022年度的一匹黑马。
第三款：smart 精灵#1
指导价：18.16万元-22.66万元
作为这个排行榜上的非国产品牌，Smart精灵#1在Smart中可算是异类了，由于其已经不是微型车了，显然是被国人的偏好所更改。
精灵#1的外形设计有很大的突破，圆润的前脸配合三角形的大灯，气质上多少有些呆萌。
新车的长/宽/高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，相比于Smart过去的产品，精灵#1已经算是“大型车”了。
内饰方面，新车采用了9.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控多媒体触控屏，包括三幅式造型的方向盘，都很讨人喜欢，除此之外，精灵#1在内饰和物理按键上都显得十分简约。
动力方面，全系标配后驱电机，最大功率272PS，峰值扭矩343N·m，续航可以达到560km，可以说相当实用。
历来以打造“精品小车”为标签的Smart，这一次带来的电动车产品性价比竟然还蛮高的，至于销量如何，让我们拭目以待，但起码流量上已经成功了。
第三款：理想L9
指导价：45.98万元
理想的第二款产品姗姗来迟，但一来就是旗舰。
定位于中大型SUV车型，L9在外形设计方面还是以稳重大气为主。
新车采用全新星环灯组设计，不仅是无断点设计而且在两边增加ADAS指示灯，就单看这一盏灯带就有点小鹏的味道呀。
新车长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，比理想ONE更进一步。
内饰方面，该车采用了五屏设计，包含有大尺寸HUD、方向盘信息屏、车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，其中后舱娱乐屏还可以外接switch，供后排乘客消解旅途时光。
动力方面，该车搭载的四驱系统总功率达到330kW，最大扭矩达到620N·m，还有空气悬架，操控能力很不错。
电池组容量为44.5kWh，续航总里程达到1315km，其中包含了纯电续航里程为215km。
“奶爸车”这一定位可谓是戳中了很多二胎、三胎家庭的痛点，作为理想ONE的升级版本，L9的市场表现值得期待。
第三款：小鹏G9
指导价：暂未公布
小鹏汽车旗下第四款车型G9也定位于中大型SUV，新车前脸继承和演变了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face.分体式大灯配合下贯穿式进气口使新车显得非常大气。
新车的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距达到2998mm，尺寸上比理想L9略小。
内饰方面目前小鹏G9披露的信息较少，有消息称G9将采用超长中控屏。
值得一提的是，G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，届时将实现超充技术来打消消费者的里程焦虑。
同时G9将搭载激光雷达，在驾驶辅助方面的能力非常令人期待，这也是小鹏的强项。
因此，这样一款中大型纯电SUV能不被关注吗？
结束语
以上五款新能源车型有点已经上市、有的即将上市，但是均受到足够重视，堪称2022年的顶流车型。
虽然各个都有光环加持、过硬技术或配置傍身，但这些顶流车型到底谁能够杀出重围成为销量榜上的第一梯队呢？
答案很快就要揭晓了。
