纵观现在的30万级新能源汽车市场，特斯拉Model Y赢得了不少消费者的青睐，销量表现出色，堪称标杆级产品。
除了Model Y，在这一细分市场上，还有许多优秀的国产选手，小鹏G9就是其中一员。
而且现在2024款小鹏G9来了，售价比老款在售车型狂降了4.6万元，起售价下探到了26.39万元，吸引了众多消费者的关注。而降价后的小鹏G9，价格上将直接和Model Y进行正面交锋。那么，2024款小鹏G9和Model Y都是实力派选手，你会怎么选？
30万级SUV，宽敞舒适才是硬道理
对广大消费者来说，他们对30万级SUV的空间要求不低，希望享有宽敞舒适的乘车感受。
那在空间舒适性方面，小鹏G9和Model Y分别交出了怎样的答卷呢？
先看尺寸数据。
这款新车的长/宽/高分别为4891/1937/1680mm，轴距达到了2998mm；Model Y的长/宽/高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，是标准的中型SUV身材，但仍比定位中大型SUV的小鹏G9小了一圈。
再从实际乘坐感受来看，小鹏G9的空间宽敞度达到了优秀水准，座椅柔软舒适，支撑性也很足，让用户能体验到高级的乘坐品质。
而且五座的设计给后备厢提供了很大的空间，用户可以轻松放下多个大行李箱。Model Y的空间宽敞度也不错，但后排宽敞度比小鹏G9略逊一筹。并且对比座舱内部触手可及之处均采用了软性材质的小鹏G9，Model Y的座舱用料略显“寒酸”。
智驾能力对比，哪款SUV表现更好？
论空间表现，定位更高的小鹏G9更占优势；那在智能驾辅配置方面，Model Y能否扳回一局呢？
小鹏G9搭载了XNGP智能辅助驾驶系统，标配高速NGP、城市NGP功能，支持“点到点全场景”的AI智驾，足以覆盖长途高速行车、市区通勤等多场景出行需求。
而且小鹏G9具有超强的车端建图能力，360°的环境感知能力可以覆盖8条车道以上，能够实时构建3D地图；并且小鹏G9的驾辅系统还具备全闭环、自成长的AI及数据体系，凭借强大的数据采集能力，可以不断成长升级，适应更多道路，为用户带来更好的智能出行体验。
Model Y则是搭载了Autopilot 自动辅助驾驶系统，能够识别和解析道路上的标志、信号和行车线；当系统检测到潜在的危险情况时候，还能做出自动刹车、避让等执行动作。
美中不足的是，在糟糕的天气里，Model Y的驾辅系统可能会受到雨水、雪、雾等因素的干扰，从而影响识别精度。
配置PK，谁的质价比更高？
除了智驾能力出色外，小鹏G9还搭载了全智能座舱，支持全场景语音2.0功能，用户无需说出唤醒词，就能实现和车机系统的对话，连续对话时长可达120秒。
而且在地库、郊外等弱网、无网场景，用户也能自由地使用语音交互功能。
另外，小鹏G9还开放了海量功能自由组合功能，用户可以自定义个性化场景，自由度和可玩性更强。
Model Y的语音交互系统也具备较高的识别率，语音可控制的硬件较多，比如可通过语音控制折叠/打开后视镜、开闭儿童锁等等，但语义理解能力较弱。
结束语：
通过对比，我们发现，价位接近的2024款小鹏G9对比特斯拉Model Y，在空间宽敞舒适性、智驾能力以及智能互联配置等方面略胜一筹。再考虑到2024款小鹏G9对比现款在售车型狂降4.6万元，这势必会引起20-30万级纯电SUV市场格局震荡。
说得直白些，有能力带领同行进入全场景驾驶普及时代的2024款小鹏G9，不容小觑。
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