“没有卖不动的车，只要卖不动的价格”这句话，应该是对“湖北史上最强购车优惠季”的最好总结。
补助9万元、优惠后价格不到13万元，曾为法国总统座驾的春风雪铁龙C6在一片“去湖北抢车！”“错失或许要等10年”的声音中被抢购一空，甚至展车都被买走。
这一波由当地与车企一同策划的降价，犹如一条“鲶鱼”般，敏捷撬动其他区域和企业跟进，“大降价”出现蔓延趋势。一场重新能源轿车开启，席卷燃油车的“降价潮”正在敏捷袭来。
超30个品牌花式打价格战
轿车“降价潮”真来了！
跟着春风系“出圈”，其他车企也试图借一波“春风”，车市价格战一触即发。
据南方日报报道，我国一汽推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补助”活动，补助总额达1.5亿元，单车补助金额最高可达37000元。各地经销商也在不断跟进，济宁春风标致车型可享政府补助30000元，企业补助高达75000元，上汽通用别克宣告截至3月31日，旗下多种车型均享有补助资格，湖北顾客可享政企补助最高7万。
广州不少品牌经销店相同也在“抢”顾客。广汽本田皓影、雅阁优惠2万-3万元，一汽-大众推出恣意品牌置换揽巡、揽境，可享受16000元置换支撑，广汽丰田汉兰达落地30.88万元，预售期间再享5000元购车礼。上汽奥迪A7L最高优惠有3.8万元，奔驰部分车型降价高达12万元，一汽奥迪A6L降价9万元，
据汹涌新闻报道，3月8日，福特旗下纯电品牌Mustang Mach-E福特电马宣告全系在售车型清库存，降价4万元，该优惠活动将继续至4月30日，特惠后车辆价格为20.99万-32.99万元不等。
据红星资本局不完全统计，截至现在已有至少30个轿车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。有的是品牌官方的活动，有的是区域经销商促销；有的是直接降价，有的是抵现、保险补助、金融贴息、赠送选装包等间接方式。上汽奥迪的优惠活动尽管只面向内部职工，但二手平台上已有职工购车名额转让。
此外，河南将购车补助方针连续至2023年3月底，对在省内新购轿车按购车价格的5%给予顾客补助，天津发放轿车消费补助6000万元，山东发放2亿元轿车消费券等。
“国六B”新标施行在即
车企库存大 不得不降价
据北京商报报道，我国流转协会专家委员会成员颜景辉以为，无论是政府补助仍是车企、经销商加大优惠力度，终究意图都是促进轿车消费。“给出高优惠，在短期可以起到影响商场的效果。”他表明。
值得注意的是，本年7月1日起，被称为最苛刻排放规范的“国六B”也将正式施行。这意味着，此前运用“国六A”排放规范车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，而放价优惠是最有效的手法之一。乘用车商场信息联席会秘书长崔东树表明，本轮促销也是企业在为国六排放规范车型换代清理库存。
据南方日报，乘联会数据显现，2023年2月乘用车商场零售到达139.0万辆，同比增加10.4%，环比增加7.5%。1-2月累计零售267.9万辆，同比下降19.8%。
轿车作为国民支柱产业之一，对提振内需消费、安稳工业和经济开展的重要性愈加凸显。轿车全面降价的背面，正是急需提振的轿车商场压力过大，库存指数不断攀升，车企不得不以低价争抢客户，影响轿车消费愿望。
我国轿车流转协会数据显现，2月我国轿车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2%，调查显现，80.2% 经销商以为2月销量未达预期，库存压力较大，资金流转情况较差，因为商场竞赛激烈，多家车企降价出售，经销商运营情况下滑，这也是轿车降价的重要因素。
IPG我国首席经济学家柏文喜承受证券时报记者采访时表明，现在新能源轿车降价潮现已出现，以特斯拉为首的车企纷纷降价，这对燃油车而言意味着竞赛加剧与生死存亡之战，要么敏捷转产新能源轿车，要么大幅降价应战，除此之外别无挑选。
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